第105章 中远物流(第1/2 页)

两天后陆远接到电话，大秘在电话中说，大连远洋水产现在资不抵债，但是所有的人员都是经验丰富的老船员，你收购后重组一下就能盘活，把所有的资产卖了，还债差不多够了，即使不够也差不了多少，你剩下人员造几艘新船完全可以去南极捕磷虾，现在捕磷虾的主要是日本人，占全部产能的80%，陆远回答干了，陆远立即和白晓航坐飞机去了大连，财务和律师随即跟进。有钱事最好办，召集公司所有的员工开会，手续交接好后，开始补发所欠工资，对外欠款主要是银行一小部分，大部分是船厂的维修费用，新旧大小十七条船，全部都给了船厂债务抵消，这笔业务船厂很赚，当然痛快同意，欠银行的钱直接转帐，猎头公司挖的人还有闲的，直接派过几个，虽然专业不对口，暂时过渡一下也可以。原来的员工在船上有职务的公司岀钱帮助升级到一级证书，有意升级的人可以立刻报名学习，凡达到一级证书的工资是原工资的十倍，将岀海远洋到南极地区捕捞磷虾，公司将在大连船厂定购一百米以上的拖网或自吸泵式捕虾船十条两条5万吨冷冻加工船，4艘5万吨级冷藏运输船，公司的配套工厂有万吨冷库20个烘干车间10个，粉碎厂一个，高级蛋白质粉饲料公司2家，纯蛋白质磷虾粉一家。捕虾船订单下在大连船厂，冷冻加工船下单在上海，冷藏运输船也下在上海。

关于捕虾船陆远提出来一个新的理念，即虹吸式捕虾船，能耗减少安全性能也提高，这些都是后世听说过的一些新间报到，后世南极磷虾的争夺呈白热化，虹吸式捕虾，就是将密闭管道插入虾群连虾带海水一起抽上来，水过滤掉，漏眼塑料鱼箱虾满拖走，船满驳到加工船上装箱称重冷冻，两条加工船二十四小时连轴转，4艘运输船往国内运，在船厂办公室和渔船设计工程师讨论一下自己的设计思路。工程师们两眼放光，这思路真是脑洞大开，现在探鱼器已经十分先进，找到虾群后用这种方法捕虾完全可行，船的两边放入虹吸管连虾带海水抽上来直接抽到漏眼鱼箱中海水流走，虾满后拖走，这样可以二十四小时连续作业，当然传统拖网作业也不是不行，最后商定两种方法先各建两艘，交付80%的定金后，船厂立马二十四小时开干。大连船厂冷冻加工船已经切割了第一块钢板，这些船型早有图纸，只是把吨位放大到陆远公司的要求，另一方面高价广招人才，所有的船上住的舒适度要达到要求，单间独卫带空调是硬性规定，加工船上的工人虽然多，但楼层也多。进度很快，人员也招的差不多了，正在培训或升级当中，中海已经征好地，冷库工

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